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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【ツアラー】 バイク(751cc以上)シート高が高いランキング
【ツアラー】 バイク(751cc以上)シート高が高いランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2294000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2294000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第2位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2010年2月 型式 -
メーカー小売価格 2328500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2010年2月 型式 -
メーカー小売価格 2328500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第3位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2173500円
全長 2250mm 全幅 950mm 全高 1470mm
ホイールベース 1495mm
シート高 910mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール) 4ピストン EVOブレーキキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2173500円
全長 2250mm 全幅 950mm 全高 1470mm
ホイールベース 1495mm
シート高 910mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール) 4ピストン EVOブレーキキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第4位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2239000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2239000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第5位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2008年2月 型式 -
メーカー小売価格 2217000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2008年2月 型式 -
メーカー小売価格 2217000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第6位
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 2173500円
全長 2250mm 全幅 950mm 全高 1470mm
ホイールベース 1495mm
シート高 910mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 2173500円
全長 2250mm 全幅 950mm 全高 1470mm
ホイールベース 1495mm
シート高 910mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
第7位
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2430500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2430500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第8位
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2375500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2375500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第9位
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第10位
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2014年2月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2014年2月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第11位
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第12位
【ホンダ CRF1000L Africa Twin Adventure Sports デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SD04
メーカー小売価格 1437000円
全長 2340mm 全幅 930mm 全高 1570mm
ホイールベース 1580mm
シート高 890mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF1000L Africa Twin Adventure Sports デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SD04
メーカー小売価格 1437000円
全長 2340mm 全幅 930mm 全高 1570mm
ホイールベース 1580mm
シート高 890mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第13位
【BMW R1200GS ハイライン】
発売月 2010年2月 型式 -
メーカー小売価格 2095000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19チューブレス 後輪 150/70 R17チューブレス
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS ハイライン】
発売月 2010年2月 型式 -
メーカー小売価格 2095000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19チューブレス 後輪 150/70 R17チューブレス
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第14位
【BMW R1200GS ハイライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2014000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS ハイライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2014000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第15位
【BMW R1200GS ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2064000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200GS ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2064000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第16位
【BMW R1200GS ハイライン】
発売月 2008年2月 型式 -
メーカー小売価格 1994000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200GS ハイライン】
発売月 2008年2月 型式 -
メーカー小売価格 1994000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第17位
【BMW R1200GS】
発売月 2013年3月 型式 -
メーカー小売価格 2199000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200GS】
発売月 2013年3月 型式 -
メーカー小売価格 2199000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第18位
【BMW R1200GS】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2241000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1550mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200GS】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2241000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1550mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第19位
【BMW R1200GS】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2241000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1550mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2241000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1550mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第20位
【ホンダ CRF1000L Africa Twin】
発売月 2016年2月 型式 ホンダ・EBL-SD04
メーカー小売価格 1382400円
全長 2335mm 全幅 930mm 全高 1475mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ
最高出力 92ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF1000L Africa Twin】
発売月 2016年2月 型式 ホンダ・EBL-SD04
メーカー小売価格 1382400円
全長 2335mm 全幅 930mm 全高 1475mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ
最高出力 92ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第21位
【ホンダ CRF1000L Africa Twin デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2016年2月 型式 ホンダ・EBL-SD04
メーカー小売価格 1490400円
全長 2335mm 全幅 930mm 全高 1475mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ
最高出力 92ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF1000L Africa Twin デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2016年2月 型式 ホンダ・EBL-SD04
メーカー小売価格 1490400円
全長 2335mm 全幅 930mm 全高 1475mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ
最高出力 92ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第22位
【MVアグスタ ストラダーレ800】
発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 1755000円
全長 2130mm 全幅 890mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンφ32mmラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ ストラダーレ800】
発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 1755000円
全長 2130mm 全幅 890mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンφ32mmラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
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第23位
【MVアグスタ ストラダーレ800 ツーリングエディション】
発売月 2015年11月 型式 -
メーカー小売価格 1837080円
全長 2130mm 全幅 890mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ ストラダーレ800 ツーリングエディション】
発売月 2015年11月 型式 -
メーカー小売価格 1837080円
全長 2130mm 全幅 890mm 全高 - mm
ホイールベース 1460mm
シート高 870mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 181kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
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第24位
【ホンダ CRF1000L Africa Twin デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SD04
メーカー小売価格 1380000円
全長 2330mm 全幅 930mm 全高 1475mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF1000L Africa Twin デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SD04
メーカー小売価格 1380000円
全長 2330mm 全幅 930mm 全高 1475mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第25位
【ホンダ CRF1000L Africa Twin】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SD04
メーカー小売価格 1280000円
全長 2330mm 全幅 930mm 全高 1475mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF1000L Africa Twin】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SD04
メーカー小売価格 1280000円
全長 2330mm 全幅 930mm 全高 1475mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第26位
【ホンダ CRF1100L Africa Twin DCT s】
発売月 2020年4月 型式 2BL-SD10
メーカー小売価格 1570000円
全長 2330mm 全幅 960mm 全高 1395mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1082cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC・4バルブ
最高出力 102ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF1100L Africa Twin DCT s】
発売月 2020年4月 型式 2BL-SD10
メーカー小売価格 1570000円
全長 2330mm 全幅 960mm 全高 1395mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1082cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC・4バルブ
最高出力 102ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.7kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 150/70R18M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第27位
【ホンダ CRF1000L Africa Twin デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年12月 型式 ホンダ・2BL-SD04
メーカー小売価格 1384000円
全長 2330mm 全幅 930mm 全高 1475mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF1000L Africa Twin デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年12月 型式 ホンダ・2BL-SD04
メーカー小売価格 1384000円
全長 2330mm 全幅 930mm 全高 1475mm
ホイールベース 1575mm
シート高 870mm 最低地上高 250mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第28位
【トライアンフ タイガー800XC ABS】
発売月 2011年5月 型式 -
メーカー小売価格 1377600円
全長 2215mm 全幅 865mm 全高 1390mm
ホイールベース 1568mm
シート高 865mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90 ZR21 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー ABS仕様
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー800XC ABS】
発売月 2011年5月 型式 -
メーカー小売価格 1377600円
全長 2215mm 全幅 865mm 全高 1390mm
ホイールベース 1568mm
シート高 865mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90 ZR21 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー ABS仕様
→バイクの画像
第29位
【トライアンフ タイガー800XC ABS】
発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 1390200円
全長 2215mm 全幅 865mm 全高 1390mm
ホイールベース 1545mm
シート高 865mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90 ZR21 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー ABS仕様
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー800XC ABS】
発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 1390200円
全長 2215mm 全幅 865mm 全高 1390mm
ホイールベース 1545mm
シート高 865mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90 ZR21 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー ABS仕様
→バイクの画像
第30位
【トライアンフ タイガー800XC ABS】
発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 1390200円
全長 2215mm 全幅 865mm 全高 1390mm
ホイールベース 1545mm
シート高 865mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90 ZR21 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー ABS仕様
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー800XC ABS】
発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 1390200円
全長 2215mm 全幅 865mm 全高 1390mm
ホイールベース 1545mm
シート高 865mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 90/90 ZR21 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー ABS仕様
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第31位
【BMW R1200GS キャストホイール仕様】
発売月 2004年4月 型式 -
メーカー小売価格 1974000円
全長 2210mm 全幅 915mm 全高 1430mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
【BMW R1200GS キャストホイール仕様】
発売月 2004年4月 型式 -
メーカー小売価格 1974000円
全長 2210mm 全幅 915mm 全高 1430mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
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第32位
【BMW R1200GS キャストホイール仕様】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1974000円
全長 2210mm 全幅 915mm 全高 1430mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
【BMW R1200GS キャストホイール仕様】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1974000円
全長 2210mm 全幅 915mm 全高 1430mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
第33位
【BMW R1150GSアドベンチャー】
発売月 2002年4月 型式 -
メーカー小売価格 1860000円
全長 2260mm 全幅 940mm 全高 1465mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80-R 19 後輪 150/70-R 17
ブレーキ（前） フロントEVOブレーキ付きABS-2装備 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【BMW R1150GSアドベンチャー】
発売月 2002年4月 型式 -
メーカー小売価格 1860000円
全長 2260mm 全幅 940mm 全高 1465mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80-R 19 後輪 150/70-R 17
ブレーキ（前） フロントEVOブレーキ付きABS-2装備 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第34位
【BMW R1150GSアドベンチャー】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 1995000円
全長 2260mm 全幅 940mm 全高 1465mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80-R 19 後輪 150/70-R 17
ブレーキ（前） フロントEVOブレーキ付きABS-2装備 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【BMW R1150GSアドベンチャー】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 1995000円
全長 2260mm 全幅 940mm 全高 1465mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80-R 19 後輪 150/70-R 17
ブレーキ（前） フロントEVOブレーキ付きABS-2装備 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第35位
【スズキ V-ストローム1000】
発売月 2017年3月 型式 2BL-VU51A
メーカー小売価格 1340000円
全長 2280mm 全幅 930mm 全高 1470mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 99ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R19M/C 59V 後輪 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ V-ストローム1000】
発売月 2017年3月 型式 2BL-VU51A
メーカー小売価格 1340000円
全長 2280mm 全幅 930mm 全高 1470mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 99ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R19M/C 59V 後輪 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第36位
【ホンダ VFR1200XD MUGEN】
発売月 2012年6月 型式 ホンダ・SC70
メーカー小売価格 1753500円
全長 2285mm 全幅 915mm 全高 1335mm
ホイールベース 1595mm
シート高 850mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.5L
排気量 1237cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒SOHC4バルブ
最高出力 129ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 310mmABS付
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 276mmABS付
→バイクの画像
【ホンダ VFR1200XD MUGEN】
発売月 2012年6月 型式 ホンダ・SC70
メーカー小売価格 1753500円
全長 2285mm 全幅 915mm 全高 1335mm
ホイールベース 1595mm
シート高 850mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.5L
排気量 1237cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒SOHC4バルブ
最高出力 129ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 310mmABS付
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 276mmABS付
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第37位
【スズキ V-ストローム1000】
発売月 2019年3月 型式 2BL-VU51A
メーカー小売価格 1340000円
全長 2280mm 全幅 930mm 全高 1470mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 99ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R19M/C 59V 後輪 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ V-ストローム1000】
発売月 2019年3月 型式 2BL-VU51A
メーカー小売価格 1340000円
全長 2280mm 全幅 930mm 全高 1470mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 99ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R19M/C 59V 後輪 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第38位
【スズキ V-ストローム1000 ABS】
発売月 2014年6月 型式 EBL-VU51A
メーカー小売価格 1404000円
全長 2285mm 全幅 865mm 全高 1410mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・VツインDOHC4バルブ
最高出力 100.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R19M/C(59V) 後輪 150/70R17M/C(69V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ V-ストローム1000 ABS】
発売月 2014年6月 型式 EBL-VU51A
メーカー小売価格 1404000円
全長 2285mm 全幅 865mm 全高 1410mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 29.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・VツインDOHC4バルブ
最高出力 100.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R19M/C(59V) 後輪 150/70R17M/C(69V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第39位
【スズキ V-ストローム1000 ABS】
発売月 2015年12月 型式 EBL-VU51A
メーカー小売価格 1404000円
全長 2285mm 全幅 865mm 全高 1410mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 100.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R19M/C 59V 後輪 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ V-ストローム1000 ABS】
発売月 2015年12月 型式 EBL-VU51A
メーカー小売価格 1404000円
全長 2285mm 全幅 865mm 全高 1410mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・90°V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 100.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R19M/C 59V 後輪 150/70R17M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第40位
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2699000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
→バイクの画像
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2699000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
→バイクの画像
第41位
【MVアグスタ ツーリズモヴェローチェ800】
発売月 2015年8月 型式 -
メーカー小売価格 1965600円
全長 2084mm 全幅 900mm 全高 - mm
ホイールベース 1424mm
シート高 850mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
→バイクの画像
【MVアグスタ ツーリズモヴェローチェ800】
発売月 2015年8月 型式 -
メーカー小売価格 1965600円
全長 2084mm 全幅 900mm 全高 - mm
ホイールベース 1424mm
シート高 850mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
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第42位
【MVアグスタ ツーリズモヴェローチェ800 アドバンテージエディション】
発売月 2015年8月 型式 -
メーカー小売価格 2052000円
全長 2084mm 全幅 900mm 全高 - mm
ホイールベース 1424mm
シート高 850mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
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【MVアグスタ ツーリズモヴェローチェ800 アドバンテージエディション】
発売月 2015年8月 型式 -
メーカー小売価格 2052000円
全長 2084mm 全幅 900mm 全高 - mm
ホイールベース 1424mm
シート高 850mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 191kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 798cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク・3気筒DOHC12バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 エレクトリック
前輪 120/70-17 後輪 190/55-17
ブレーキ（前） BREMBO4ピストンラジアルマウントキャリパーφ320mmフローティングダブルディスク
ブレーキ（後） BREMBO2ピストンキャリパーφ220mmシングルディスク
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第43位
【ヤマハ トレイサー900GT】
発売月 2018年6月 型式 2BL-RN51J
メーカー小売価格 1110000円
全長 2160mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ トレイサー900GT】
発売月 2018年6月 型式 2BL-RN51J
メーカー小売価格 1110000円
全長 2160mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第44位
【スズキ V-ストローム1000XT】
発売月 2018年3月 型式 2BL-VU51A
メーカー小売価格 1340000円
全長 2280mm 全幅 930mm 全高 1470mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 99ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 110/80R19 M/C 59V 後輪 150/70R17 M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ V-ストローム1000XT】
発売月 2018年3月 型式 2BL-VU51A
メーカー小売価格 1340000円
全長 2280mm 全幅 930mm 全高 1470mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 99ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 110/80R19 M/C 59V 後輪 150/70R17 M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第45位
【ヤマハ トレイサー900】
発売月 2018年4月 型式 2BL-RN51J
メーカー小売価格 0円
全長 2160mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ トレイサー900】
発売月 2018年4月 型式 2BL-RN51J
メーカー小売価格 0円
全長 2160mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第46位
【スズキ V-ストローム1000XT】
発売月 2017年6月 型式 2BL-VU51A
メーカー小売価格 0円
全長 2280mm 全幅 930mm 全高 1470mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 99ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 110/80R19 M/C 59V 後輪 150/70R17 M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ V-ストローム1000XT】
発売月 2017年6月 型式 2BL-VU51A
メーカー小売価格 0円
全長 2280mm 全幅 930mm 全高 1470mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 99ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 110/80R19 M/C 59V 後輪 150/70R17 M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第47位
【ヤマハ トレイサー900GT】
発売月 2019年3月 型式 2BL-RN51J
メーカー小売価格 1110000円
全長 2160mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ トレイサー900GT】
発売月 2019年3月 型式 2BL-RN51J
メーカー小売価格 1110000円
全長 2160mm 全幅 850mm 全高 1375mm
ホイールベース 1500mm
シート高 850mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.4km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第48位
【スズキ V-ストローム1000XT】
発売月 2019年3月 型式 2BL-VU51A
メーカー小売価格 1340000円
全長 2280mm 全幅 930mm 全高 1470mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 99ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 110/80R19 M/C 59V 後輪 150/70R17 M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ V-ストローム1000XT】
発売月 2019年3月 型式 2BL-VU51A
メーカー小売価格 1340000円
全長 2280mm 全幅 930mm 全高 1470mm
ホイールベース 1555mm
シート高 850mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.1km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1036cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 99ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 110/80R19 M/C 59V 後輪 150/70R17 M/C 69V
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第49位
【BMW R1200GS クロススポークホイール仕様】
発売月 2004年4月 型式 -
メーカー小売価格 1995000円
全長 2210mm 全幅 915mm 全高 1430mm
ホイールベース 1495mm
シート高 840mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
【BMW R1200GS クロススポークホイール仕様】
発売月 2004年4月 型式 -
メーカー小売価格 1995000円
全長 2210mm 全幅 915mm 全高 1430mm
ホイールベース 1495mm
シート高 840mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
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第50位
【BMW R1200GS クロススポークホイール仕様】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1995000円
全長 2210mm 全幅 915mm 全高 1430mm
ホイールベース 1495mm
シート高 840mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
【BMW R1200GS クロススポークホイール仕様】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1995000円
全長 2210mm 全幅 915mm 全高 1430mm
ホイールベース 1495mm
シート高 840mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
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第51位
【ドゥカティ ムルティストラーダ950】
発売月 2017年4月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 840mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 937cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒デスモドロミック4バルブ
最高出力 - ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.8kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/ 70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
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【ドゥカティ ムルティストラーダ950】
発売月 2017年4月 型式 -
メーカー小売価格 0円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 840mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 937cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・L型2気筒デスモドロミック4バルブ
最高出力 - ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.8kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/ 70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） 320mmダブルディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
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第52位
【ホンダ VFR800X】
発売月 2014年12月 型式 ホンダ・EBL-RC80
メーカー小売価格 1382400円
全長 2190mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1475mm
シート高 835mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.4km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 105ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 M/C(58V) 後輪 180/55R17 M/C(73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VFR800X】
発売月 2014年12月 型式 ホンダ・EBL-RC80
メーカー小売価格 1382400円
全長 2190mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1475mm
シート高 835mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.4km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 105ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.6kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 M/C(58V) 後輪 180/55R17 M/C(73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第53位
【ヤマハ NIKEN GT】
発売月 2019年11月 型式 2BL-RN58J
メーカー小売価格 1800000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1425mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 R15M/C 56V(チューブレス) 後輪 190/55 R17M/C 75V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ NIKEN GT】
発売月 2019年11月 型式 2BL-RN58J
メーカー小売価格 1800000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1425mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 R15M/C 56V(チューブレス) 後輪 190/55 R17M/C 75V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第54位
【ヤマハ NIKEN GT】
発売月 2019年3月 型式 2BL-RN58J
メーカー小売価格 1800000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1425mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 R15M/C 56V(チューブレス) 後輪 190/55 R17M/C 75V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ NIKEN GT】
発売月 2019年3月 型式 2BL-RN58J
メーカー小売価格 1800000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1425mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4 バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70 R15M/C 56V(チューブレス) 後輪 190/55 R17M/C 75V(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第55位
【ホンダ VFR800X】
発売月 2017年1月 型式 ホンダ・2BL-RC80
メーカー小売価格 1330000円
全長 2190mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1475mm
シート高 835mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.4km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 M/C(58V) 後輪 180/55R17 M/C(73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VFR800X】
発売月 2017年1月 型式 ホンダ・2BL-RC80
メーカー小売価格 1330000円
全長 2190mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1475mm
シート高 835mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.4km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 M/C(58V) 後輪 180/55R17 M/C(73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第56位
【ホンダ VFR800X】
発売月 2018年12月 型式 ホンダ・2BL-RC80
メーカー小売価格 1364000円
全長 2190mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1475mm
シート高 835mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.4km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 M/C(58V) 後輪 180/55R17 M/C(73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ VFR800X】
発売月 2018年12月 型式 ホンダ・2BL-RC80
メーカー小売価格 1364000円
全長 2190mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1475mm
シート高 835mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.4km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 781cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC4バルブ
最高出力 107ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R17 M/C(58V) 後輪 180/55R17 M/C(73V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第57位
【トライアンフ タイガー800 ABS】
発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 1242150円
全長 2215mm 全幅 795mm 全高 1350mm
ホイールベース 1530mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR19 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー ABS仕様
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【トライアンフ タイガー800 ABS】
発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 1242150円
全長 2215mm 全幅 795mm 全高 1350mm
ホイールベース 1530mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR19 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー ABS仕様
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第58位
【トライアンフ タイガー800 ABS】
発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 1242150円
全長 2215mm 全幅 795mm 全高 1350mm
ホイールベース 1530mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR19 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー ABS仕様
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【トライアンフ タイガー800 ABS】
発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 1242150円
全長 2215mm 全幅 795mm 全高 1350mm
ホイールベース 1530mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR19 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー ABS仕様
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第59位
【トライアンフ タイガー800 ABS】
発売月 2011年5月 型式 -
メーカー小売価格 1229550円
全長 2215mm 全幅 795mm 全高 1350mm
ホイールベース 1555mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 ZR19 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー ABS仕様
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【トライアンフ タイガー800 ABS】
発売月 2011年5月 型式 -
メーカー小売価格 1229550円
全長 2215mm 全幅 795mm 全高 1350mm
ホイールベース 1555mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 ZR19 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー ABS仕様
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー ABS仕様
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第60位
【トライアンフ タイガースポーツ1050 ABS】
発売月 2013年4月 型式 -
メーカー小売価格 1449000円
全長 2150mm 全幅 835mm 全高 1310mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 125ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS機能付
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー、ABS機能付
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【トライアンフ タイガースポーツ1050 ABS】
発売月 2013年4月 型式 -
メーカー小売価格 1449000円
全長 2150mm 全幅 835mm 全高 1310mm
ホイールベース 1540mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 125ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS機能付
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー、ABS機能付
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第61位
【トライアンフ タイガー800】
発売月 2011年2月 型式 -
メーカー小売価格 1135050円
全長 2215mm 全幅 795mm 全高 1350mm
ホイールベース 1555mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 ZR19 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー800】
発売月 2011年2月 型式 -
メーカー小売価格 1135050円
全長 2215mm 全幅 795mm 全高 1350mm
ホイールベース 1555mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 ZR19 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー
→バイクの画像
第62位
【トライアンフ タイガー800】
発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 1147650円
全長 2215mm 全幅 795mm 全高 1350mm
ホイールベース 1530mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR19 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー800】
発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 1147650円
全長 2215mm 全幅 795mm 全高 1350mm
ホイールベース 1530mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR19 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー
→バイクの画像
第63位
【BMW K1600GT】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第64位
【トライアンフ タイガー800】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 1279000円
全長 2215mm 全幅 795mm 全高 1350mm
ホイールベース 1530mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR19 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー800】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 1279000円
全長 2215mm 全幅 795mm 全高 1350mm
ホイールベース 1530mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 799cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 95ps / 9300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.1kg・m / 7850rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 ZR19 後輪 150/70 ZR17
ブレーキ（前） 308mm径ダブルフローティングディスク片押し式2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mm径シングルピストン片押し式キャリパー
→バイクの画像
第65位
【BMW K1600GT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第66位
【BMW K1600GT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2920000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2920000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第67位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1512000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1512000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第68位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1836000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1836000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第69位
【BMW K1200GT】
発売月 2006年5月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径294mm
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【BMW K1200GT】
発売月 2006年5月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径294mm
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第70位
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2013年5月 型式 -
メーカー小売価格 2298975円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
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【トライアンフ トロフィー】
発売月 2013年5月 型式 -
メーカー小売価格 2298975円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
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第71位
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第72位
【BMW K1300GT ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2460000円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
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【BMW K1300GT ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2460000円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
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第73位
【ドゥカティ スポーツツーリングST3】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1359000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【ドゥカティ スポーツツーリングST3】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1359000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第74位
【ドゥカティ スポーツツーリングST3】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1354500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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【ドゥカティ スポーツツーリングST3】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1354500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー
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第75位
【BMW S1000RR アクティブライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW S1000RR アクティブライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
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第76位
【BMW S1000RR アクティブライン】
発売月 2012年2月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 178kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
→バイクの画像
【BMW S1000RR アクティブライン】
発売月 2012年2月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 178kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
→バイクの画像
第77位
【BMW S1000RR アクティブライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、BREMBO製ラジアル4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW S1000RR アクティブライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、BREMBO製ラジアル4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第78位
【BMW K1200GT プレミアムライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2614500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200GT プレミアムライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2614500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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第79位
【ヤマハ NIKEN】
発売月 2018年9月 型式 2BL-RN58J
メーカー小売価格 1650000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1250mm
ホイールベース 1510mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C (56V)(チューブレス) 後輪 190/55R17M/C (75V)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ NIKEN】
発売月 2018年9月 型式 2BL-RN58J
メーカー小売価格 1650000円
全長 2150mm 全幅 885mm 全高 1250mm
ホイールベース 1510mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.2km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 845cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ
最高出力 116ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.9kg・m / 8500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R15M/C (56V)(チューブレス) 後輪 190/55R17M/C (75V)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第80位
【BMW S1000RR プレミアムライン】
発売月 2012年2月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 178kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
→バイクの画像
【BMW S1000RR プレミアムライン】
発売月 2012年2月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 178kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
→バイクの画像
第81位
【BMW S1000RR プレミアムライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、BREMBO製ラジアル4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW S1000RR プレミアムライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク・並列4気筒DOHC
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、BREMBO製ラジアル4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第82位
【BMW S1000RR プレミアムライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW S1000RR プレミアムライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2056mm 全幅 826mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 190/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） ダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） 220mm シングルディスク、シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
第83位
【BMW R1150RT】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 2131500円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1130cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1150RT】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 2131500円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1130cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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第84位
【BMW R1150RT】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1130cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1150RT】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1130cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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第85位
【ドゥカティ スポーツツーリングST3s ABS】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1569000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク 4ピストンキャリパー ABS
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー ABS
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【ドゥカティ スポーツツーリングST3s ABS】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1569000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク 4ピストンキャリパー ABS
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー ABS
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第86位
【ドゥカティ スポーツツーリングST3s ABS】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1564500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク 4ピストンキャリパー ABS
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー ABS
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【ドゥカティ スポーツツーリングST3s ABS】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1564500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1430mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 204kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 992cc 定員 - 名
エンジンタイプ L型2気筒 3バルブデスモドロミック 水冷
最高出力 107ps / 8750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 7250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 後輪 180/55ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングディスク 4ピストンキャリパー ABS
ブレーキ（後） 245mmディスク 2ピストンキャリパー ABS
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第87位
【BMW K1300GT プレミアムライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2638500円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
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【BMW K1300GT プレミアムライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2638500円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
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第88位
【BMW K1200GT ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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【BMW K1200GT ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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第89位
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2365000円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2365000円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
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第90位
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第91位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第92位
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第93位
【カワサキ Versys 1000 SE】
発売月 2019年10月 型式 2BL-LZT00D
メーカー小売価格 1730000円
全長 2270mm 全幅 950mm 全高 1490mm
ホイールベース 1520mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1043cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 120ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.4kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 58(W) 後輪 180/55ZR17 73(W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Versys 1000 SE】
発売月 2019年10月 型式 2BL-LZT00D
メーカー小売価格 1730000円
全長 2270mm 全幅 950mm 全高 1490mm
ホイールベース 1520mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1043cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 120ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.4kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 58(W) 後輪 180/55ZR17 73(W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第94位
【カワサキ Versys 1000 SE】
発売月 2019年2月 型式 2BL-LZT00D
メーカー小売価格 1730000円
全長 2270mm 全幅 950mm 全高 1490mm
ホイールベース 1520mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1043cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 120ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.4kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 58(W) 後輪 180/55ZR17 73(W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【カワサキ Versys 1000 SE】
発売月 2019年2月 型式 2BL-LZT00D
メーカー小売価格 1730000円
全長 2270mm 全幅 950mm 全高 1490mm
ホイールベース 1520mm
シート高 820mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1043cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ
最高出力 120ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.4kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 58(W) 後輪 180/55ZR17 73(W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第95位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第96位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第97位
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第98位
【トライアンフ スプリントGT】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1669500円
全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1210mm
ホイールベース 1537mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 268kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 130ps / 9200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 1200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、ABS仕様
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、ニッシン製片押し2ピストンキャリパー、ABS仕様
→バイクの画像
【トライアンフ スプリントGT】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 1669500円
全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1210mm
ホイールベース 1537mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 268kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 130ps / 9200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 1200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、ABS仕様
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク、ニッシン製片押し2ピストンキャリパー、ABS仕様
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第99位
【BMW S1000RR】
発売月 2015年2月 型式 -
メーカー小売価格 2150000円
全長 2050mm 全幅 826mm 全高 1140mm
ホイールベース 1438mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 199ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW S1000RR】
発売月 2015年2月 型式 -
メーカー小売価格 2150000円
全長 2050mm 全幅 826mm 全高 1140mm
ホイールベース 1438mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 199ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
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第100位
【BMW S1000RR セレブレーション・エディション】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2364000円
全長 2050mm 全幅 826mm 全高 1140mm
ホイールベース 1438mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 199ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ラジアルマウント4ピストン固定キャリパ、フローティングマウント式ブレーキディスク(320mm)
ブレーキ（後） シングルピストンフローティングキャリパー、リジットマウント式ブレーキディスク(220mm)
→バイクの画像
【BMW S1000RR セレブレーション・エディション】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2364000円
全長 2050mm 全幅 826mm 全高 1140mm
ホイールベース 1438mm
シート高 815mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 199ps / 13500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.5kg・m / 10500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ（前） ラジアルマウント4ピストン固定キャリパ、フローティングマウント式ブレーキディスク(320mm)
ブレーキ（後） シングルピストンフローティングキャリパー、リジットマウント式ブレーキディスク(220mm)
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
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・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
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